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Castrol Edge 嘉实多 极护钛流体强化全合成机油 5W/30 FE 4L
特价269元包邮
分类: 家居家装 发布时间:2015-08-11 14:42加微信: 348785990,备注:进群。获取最新优惠信息 | 每天更新0元单,漏洞单!。
这款极护动力版SN级5W-30采用全新配方,经注入液钛配方,拥有油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物,即使在高温下也能保持低粘度和快速流动性,规格4L。
京东移动端目前售价269元包邮,是近期好价了,有需求的网友可以关注一下。
下面普及下机油标号的含义:
类似5W-30字样,包含两个数字,前者表示机油的低温黏度等级,后者表示高温粘稠等级。
0W表示可在-35℃的环境下使用,10W表示:-35℃+10℃=-25℃下使用,依此类推。W前的数字越小低温流动性能越好,低温冷启动越容易。机油的低温性能好坏影响汽车的燃油经济性、低温启动性。
后面的数字表示在100℃时机油的黏度,数字越大黏度越高,生成的油膜强度更高,对高温工作下的发动机保护越好。
简而言之,前面的数字越小越好,而后面的数字则要根据汽车的具体情况来选择,通常5W-30或5W-40或0W-40的全合成机油比较常见。
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商家:京东商城
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主要大众祖传铸铁机头惹的祸,不过也分情况,小排量的基本上没听说烧的。烧的主要是祖传铸铁E888。
有关系的,不然大众神车烧机油的名声是怎么传出来的... ...一般日系车发动机相对精密些,黏度过高开起来不怎么爽。德系车要黏度高一点的
一样的用,没问题的…都是高级全合成机油,怕什么…从这样说,用国产润滑油的不是运气不好走几步就报废了?
5w/30比较适合日系车使用,刚刚看见有车友用在大众、奥迪等德系品牌只能自求多福了[喜极而泣]
紫薯布丁…用不着。一直用5w-20机油。美孚EP、胜牌、鹏斯
你用过稀的机油吗?够20稀吗?
这个机油非常稀。。。真不建议买
给个购买渠道,担心有假货
紫薯布丁…用不着。一直用5w-20机油。美孚EP、胜牌、鹏斯
4s推荐用5w-20的怎么破?这个比20的更稀吗?
你用过稀的机油吗?够20稀吗?
这个机油非常稀。。。真不建议买
节气门的油污主要来自机油蒸汽
跟机油关系不大吧
这油很稀,算30油里面最稀的了
买过一次,用在高6上,不到一个月清洗一次节气门,连续两个月节气门出问题
美亚。国内爱卡机油论坛版主。大连高总、机油E站、小白羊、小室、剑圣、硬条。都行
给个购买渠道,担心有假货
紫薯布丁…用不着。一直用5w-20机油。美孚EP、胜牌、鹏斯
没错,这个年度是在额定温度下的粘度。
粘度等级和使用温度有关,和发动机无关。。大神,你好厉害![无所谓]
入手胜牌星皇5w-20。粘度:8.8
4s推荐用5w-20的怎么破?这个比20的更稀吗?
你用过稀的机油吗?够20稀吗?
这个机油非常稀。。。真不建议买
估计是老高六1.4T,这个不是机油问题,是发动机结构问题,1.4T的节气门就是很容易脏,换什么油都没用,要么无视,要么勤清洗。
节气门的油污主要来自机油蒸汽
这油很稀,算30油里面最稀的了
买过一次,用在高6上,不到一个月清洗一次节气门,连续两个月节气门出问题
易迅258入手的飞过
呵呵,前面也说了4S店里用的型号品牌是一样的,你没看清楚凭啥说4s店用30的瓶子装40的油?咱现身说法是希望不要重蹈覆辙,至于混乱视听,随便
4S那个是40粘度的半合成,这个是30粘度的全合成,你不会自己买40粘度的全合成么,被4儿子宰还帮着数钱?不过要是保修期,挨宰也没办法。
4s专供本来和这货就不是一个东西
假货!和4S专供的颜色和黏度完全不一样,换上后发电机声音都变掉了~害老子重新换油~京东一生黑!
4s是40黏度的,你买个w30你说型号一样?
品牌型号是一样的,4S偏黄偏粘,这个偏灰偏透明,关键是发动机异响严重,换4S的油恢复正常,新帕,只能说有些便宜不能讨。。。
4s专供本来和这货就不是一个东西
假货!和4S专供的颜色和黏度完全不一样,换上后发电机声音都变掉了~害老子重新换油~京东一生黑!
易迅京东都买过两次 总感觉不对 汽修厂一个朋友也说 谈不上很真 至少也不是很假
宝马525能用这个不?
哦,那就是4S专享那种黄绿色的极护油吧?我用过,半合成的,外面售价不会超过200,粘度是要高点,但衰减快得多,4S卖你400多吧,呵呵。
呵呵,前面也说了4S店里用的型号品牌是一样的,你没看清楚凭啥说4s店用30的瓶子装40的油?咱现身说法是希望不要重蹈覆辙,至于混乱视听,随便
4s专供本来和这货就不是一个东西
假货!和4S专供的颜色和黏度完全不一样,换上后发电机声音都变掉了~害老子重新换油~京东一生黑!
淘宝水油用了3、4年了,
0W40这个价格差不多
唉,我一辆破世嘉就不操这心了,还是4s吧,出了问题至少找得到人,而且一年才保养一次,几百块还算承受得起。。。
对了,补充一下,大家仔细看清楚型号,这是A5\B5的油,确实不适合大众机头用,大众机头推荐用,A3\B4的油。机油不能只看大标的那两个参数。
哦,那就是4S专享那种黄绿色的极护油吧?我用过,半合成的,外面售价不会超过200,粘度是要高点,但衰减快得多,4S卖你400多吧,呵呵。[喜极而泣]
4s专供本来和这货就不是一个东西
假货!和4S专供的颜色和黏度完全不一样,换上后发电机声音都变掉了~害老子重新换油~京东一生黑!
是吧,正好我也用这款机油,福克斯2.0用了这款油后已经两年没有洗过节气门了。不觉得这款机油有什么问题。
节气门的油污主要来自机油蒸汽
这油很稀,算30油里面最稀的了
买过一次,用在高6上,不到一个月清洗一次节气门,连续两个月节气门出问题
是专享的,难道不一样吗?也是5w-30
是奥迪专享的极护吧。完全不是一样的东西
奥迪能用这个?这个粘度才9.6呀。个人绝对不敢给奥迪用
到了259再买,我屯了8升了,奥迪一下要换5升,只能多囤
哪边有型号啊,大众1.4T的,一直用这个,没发现有什么问题。
对了,补充一下,大家仔细看清楚型号,这是A5\B5的油,确实不适合大众机头用,大众机头推荐用,A3\B4的油。机油不能只看大标的那两个参数。
4s专供本来和这货就不是一个东西
假货!和4S专供的颜色和黏度完全不一样,换上后发电机声音都变掉了~害老子重新换油~京东一生黑!
大众4S店里好像只有40的,30的粘稠度不够,4s专供的颜色是淡绿色的,看着瘆人。。。
呵呵,前面也说了4S店里用的型号品牌是一样的,你没看清楚凭啥说4s店用30的瓶子装40的油?咱现身说法是希望不要重蹈覆辙,至于混乱视听,随便
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专供的都不如外面卖的
大众4S店里好像只有40的,30的粘稠度不够,4s专供的颜色是淡绿色的,看着瘆人。。。
4s专供本来和这货就不是一个东西
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看下面图片介绍,这个油标号比A3\B4更高,不过据反映也更稀,大众1.8以下新车用也问题不大,只是不推荐。
哪边有型号啊,大众1.4T的,一直用这个,没发现有什么问题。
4s专供本来和这货就不是一个东西
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有30粘度的,但是那个不是全合成,是半合成油。
大众4S店里好像只有40的,30的粘稠度不够,4s专供的颜色是淡绿色的,看着瘆人。。。
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我在上海大众斯柯达买的全合成极护和超凡灰喜力就是30的,过保后一直网上买40的,这次打算再换成这个30的
4s是40黏度的,你买个w30你说型号一样?
4s专供本来和这货就不是一个东西
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BBA有专供的大铁桶油,那个油和零售的是一样的。
专供的都不如外面卖的
4s专供本来和这货就不是一个东西
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涡轮增压的汽车都有烧机油的情况~所以不光大众~德系车通病~涡轮使用不当很容易出现磨损~烧机油也就必然了~1.6自然吸气的老速腾~30万了~也没烧机油~
主要大众祖传铸铁机头惹的祸,不过也分情况,小排量的基本上没听说烧的。烧的主要是祖传铸铁E888。
一样的用,没问题的…都是高级全合成机油,怕什么…从这样说,用国产润滑油的不是运气不好走几步就报废了?
5w/30比较适合日系车使用,刚刚看见有车友用在大众、奥迪等德系品牌只能自求多福了[喜极而泣]